という事で！
マイボートユーザーさんや
マイボート欲しいなぁと思っているかたへ。
マイボートのメンテナンスの一つ！
オイル交換 です！
船外機のオイル交換は100時間毎に交換します♪
デジタルタイプのメーターだと100時間毎に
このマークが出て教えてくれます♪
＜準備する物＞
オイルポンプ
オイル（純正もしくは指定の粘度の物）
オイル捨てる用パック
ウエス
ポンププライヤー（エレメントをはさめる大きさ）
ラジオペンチ（キャップが硬いことがあるので挟んでまわせる物）
オイルジョッキ
ブレーキクリーナー（パーツクリーナー）
交換する場合はオイルエレメント
を準備します！
オイルエレメントは
交換する際に結構オイルが溢れてしまうので
自信のない人はお店でのメンテナンスの時に
お願いしましょう♪
オイルエレメントの交換の時は
暖気運転をするとエレメントにオイルが大量に出てしまうので暖気運転をせずに交換しましょう！
それでは！
交換していきましょう！
まずは船外機のカバーを外します。
船外機の後ろ側にロックしてあるバーがあるので
これを開けて外します。
外す時に海に落ちないように気をつけましょう。
バーも結構硬いし。
足場の無いボートだと危ないです。笑
オイルレベルを見る所から抜きます。
この時オイルレベルをチェックしておきましょう。
真空ポンプなので細い管でオイルを抜きます。
自転車の空気入れの逆の仕組みですね。笑
レベルゲージのあるエンジンなら大抵使えるので車などのオイルも交換できるので
案外用途があったりするのでおすすめです！
管をレベルゲージのところへ入れてポンプを押します。。。
冬場だから。。。
出てこない！笑笑
なかなか出てきませんでしたがお茶休憩しながら魚探のポイントチェックや整理をして。。。
やっと抜けました！
大体2リットル強ぐらいですね。。。
ここでエレメントを交換。。。
ペーパーウエスを引いて
オイルシートを引いて。。。
いざ！！
ポンププライヤーで回していきます。
この時に力が真っ直ぐ掛かるように回します
真っ直ぐというかちゃんと円を描くようにというか。
真ん中にネジがあるので変な方向に回ると
プライヤーでエレメントを潰してしまうかもしれません。
形が変わっても大丈夫ですが
穴が空いたら大惨事です。笑
あとはネジ山がおかしくなったりしても大惨事なので気をつけましょう。笑
暖気運転しなかったので全然オイル漏れてきませんでした。笑
時間のある方は
暖気運転
オイル抜き取り
しばらく休憩。。。
エレメント交換
でも漏れる量は少なくなります！
新品のエレメントを取り付けます！
エレメント交換が終わって
しっかりオイルを抜き終わったらオイルを注いでいきます！
オイルジョッキにオイルを入れて・・・
オイル入れ口から注ぎます。
こぼさないようにと自分が落ちないように気をつけて
注ぎましょう！
この時一気に注ぐと溢れたりするので
ゆっくりゆっくりと注ぎましょう！
一度2リットル入れたら
レベルゲージでオイルレベルを確認して
足りない分を注ぎます。。。
オイル量はホームページからも確認出来ます！
オイルのみ交換は1.9リットル
オイル＋エレメント交換は2.1リットル
と言った感じです！！
オイルを入れたらキャップをして慣らし運転をします。
慣らし運転をしている時に
オイル漏れなどが無いか一回り船外機を見回してチェックします。
しばらく暖気運転をするのでその間に親父の船外機もオイル交換・・・
隣に停まってるのですぐに隣にポンプ持っていって交換♪
抜き取ったオイルをポンプからオイル処理ようの箱にうつします。
こぼさないように注意しましょう。
この時にクリーナーをポンプの中に入れて
ポンプの中を少し掃除しておくとポンプが詰まるのを防げるので
ポンプ内を掃除しておきましょう。
それと抜くのに使うホースもクリーナーで掃除しておきます。
廃油処理が終わって鳴らし運転が終わったら
デジタルメーターのメンテナンスサイクルの時間をリセットします。
これが結構に難しい！！
というよりなんかなかなかうまいこと行かないんです。笑
説明書通りにやってるのに。。。
ヨコタオートさんに聞いても。。。
ボタンの同時押しの反応がシビアで
なかなかうまく行かない時が多い
ということだったので。。。
諦めずにチャレンジ！！！
エンジンスタートスイッチをオンにしたら
モードスイッチを４秒
うまいこといくとここで
01の表示が出てアワーメーターが点滅します。
その時にセット＋モードボタンを同時押し１秒
これでリセットするはず。。。
ですがどうしても照明ライトの設定に。。。笑
カスタムモードに入らないこともあるし。笑
それでも何とかリセット！笑
↑の画面になってから同時押しするんですがなかなか
リセットしてくれない。。。。笑
何とかリセット完了ーー！！！
これでやっとメンテナンス完了です♪
最後にちゃんと水洗してあげて。。。。
オイル交換の作業が終了です♪
水洗の方法は過去のブログで♪
それなりに道具は必要なのですが
毎回毎回お店に頼んでいたらそれはそれでお金もかかりますので
最初はお店に教えてもらいながらでも覚えたら安く上がりますし
年間で100時間以上乗ると言う人はドックする前に
メンテナンスマークや規定の100時間が来てしまうので
そうなるとドックにあげてもらったりお店に頼んだり
しなくては行けません。。
そりゃいきなり壊れるってことはないと思いますが
労わるのであればこういったメンテナンスはまめにしておいた方が
いいと思います♪
こういった時にしっかり掃除したりしているのでお店の方から
いつもキレイですと言われるのも嬉しいですよ♪
安い買い物ではないので出来るだけ長く使えるように
使っていきたいですからね♪
ということで！！！
エンジンメンテナンス編！
オイル交換でしたー！
それではみなさまのボートとフィッシングライフが
楽しく面白くになるようにー♪
YouTubeの方もたまーに更新しております。。。
あったかくなって来て凪か続けばもっと更新出来るかなと思います。。。
よろしくお願いします♪
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